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壳牌创建低碳能源未来dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 18:24:40 阅读: 来源:锡合金厂家

壳牌:创建低碳能源未来

应对气候变化的任务依然非常紧迫。壳牌认为,要创建一个低碳能源未来,最好的办法就是立即行动。

大力开发碳捕集和封存技术

能否从工厂大量捕集二氧化碳,再将其封存于地下,这对于减少二氧化碳排放量十分重要。通过将二氧化碳注入地下来开采石油的技术问世已久。如今,壳牌正致力于开发能够经济高效地捕集人类活动(如发电厂和炼油厂)产生的二氧化碳,并将之安全地封存在地下的技术。

一些工业过程已经在使用捕集到的二氧化碳,但高昂的成本和所消耗的大量能源严重阻碍了其广泛应用。此外,保存在地下的二氧化碳会不会泄漏始终是人们的一个疑问。壳牌与企业和政府机构积极合作,探寻应对这些技术挑战的最经济高效的解决方案。

早在2007年,壳牌就与合作伙伴在德国展开一项新的研究,将二氧化碳注入一座已废弃的天然气田下方的咸水层中。

在澳大利亚的昆士兰州,壳牌正在与合作伙伴勘探用于封存从一座新建发电厂捕集的二氧化碳的地点。同样在澳大利亚,壳牌占股25%的Gorgon液化天然气项目将建设世界上最大的碳捕集和封存项目。该项目每年可捕集在液化天然气过程中产生的近380万吨二氧化碳,并将其封存至2000多米以下的地层。

壳牌还参与了一个计划,将一座燃气发电厂产生的二氧化碳注入挪威近海的Draugen油田,以提高石油开采效率。

在加拿大,壳牌参与的全面碳捕集和封存Quest项目将捕集和封存由壳牌的油砂厂所排放的二氧化碳。壳牌正在开发Quest项目,每年可从壳牌的Scotford油砂处理装置捕集和封存超过100万吨二氧化碳。

此外,壳牌参与了很多碳捕集和封存的研究项目。比如,壳牌正在挪威蒙斯塔德市帮助建设一座先进的碳捕集和封存测试中心。

控制交通燃料的二氧化碳排放

壳牌正将创新精神与公司久负盛名的燃油技术专长融合在一起,帮助提高交通运输行业的能源效率。壳牌有史以来能效最高的燃油——壳牌FuelSave已在欧洲和亚洲的10个国家上市。2010年,壳牌开始在丹麦、德国、挪威、泰国和英国销售FuelSave燃油。它采用可减少引擎流失能量的配方,让司机在无须增加成本的情况下,每50升燃油最多可以节省1升。截至2010年末,也就是自FuelSave推出近两年来,使用壳牌FuelSave的驾驶者已节省燃油超过3.5亿升。壳牌FuelSave partner是一款新的燃油管理系统,不仅能监测燃油消耗情况,还能显示汽车和司机的有关情况。在商业道路运输行业,燃油占运营成本的比例高达30%。

壳牌会继续开发和提供先进的润滑油产品,提高燃油效率。譬如,壳牌的壳牌超凡喜力合成润滑油可更有效减少引擎摩擦,将燃油效率提升高达2.2%。

壳牌生产的V-Power柴油是天然气合成产品——天然气制油与柴油混合而成的燃料。V-Power柴油技术是卓越动力和更高燃料效率的完美结合。采用V-Power柴油的奥迪车停车加油的次数仅为其竞争对手的一半,排放的二氧化碳和其他废气也大大少于普通柴油。

努力提高业务运营能效

制造运输燃油、润滑油和化工产品均需要耗用能源。减少工厂的耗能量,不但有助于降低壳牌的二氧化碳排放量,还能缩减成本。通常,炼油厂和化工厂的能源成本约占到总成本的一半。壳牌正致力于提升能效,以减少二氧化碳排放量,制造出更具成本竞争力的产品。2010年,壳牌炼油厂的能效比2009年有所提高,化工厂的能效也得到大幅提升。

客户需求也会影响壳牌工厂的能效,因为未满负荷的工厂运转效率不如满负荷时高。壳牌一如既往地推进能效改善工作,如大力开展全球二氧化碳和能源管理项目。该项目实现壳牌各工厂使用的工具和技术统一化,以优化能源使用。比如,该公司开发的CEM信息系统可以找出厂内潜在的节能机会,让运营者据此对工厂和设备作出调整,从而监测能源效率。壳牌会继续在全球各地的工厂实施这个项目。

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