中国汽车增速理性回归 7个月已超千万辆种植

中国汽车增速理性回归 7个月已超千万辆

今年1-7月，我国汽车市场累计产销双双超过1000万辆，同比增速较上半年分别减缓5.20个百分点和5.02个百分点，保持了理性回归态势。

来自中国汽车工业协会的消息，2010年7月，我国汽车产销较上月有所下降，其中商用车降幅明显大于乘用车；同比增长年内首次低于20%，继续呈现温和回落。1-7月，累计产销双双超过1000万辆，同比增速较上半年分别减缓5.20个百分点和5.02个百分点，保持了理性回归态势。

产销总体概述：7月，汽车生产128.58万辆，环比下降7.54%，同比增长15.67%；销售124.40万辆，环比下降11.90%，同比增长14.42%。其中：乘用车生产99.09万辆，环比下降5.21%，同比增长16.42%；销售94.62万辆，环比下降9.27%，同比增长13.55%。商用车生产29.49万辆，环比下降14.59%，同比增长13.23%；销售29.78万辆，环比下降19.33%，同比增长17.24%。

1-7月，汽车产销1021.31万辆和1026.02万辆，同比增长43.64%和42.65%。乘用车产销767.46万辆和766.70万辆，同比增长45.57%和42.82%；商用车产销253.85万辆和259.32万辆，同比增长38.12%和42.12%。

乘用车产销情况：7月，与上月相比，只有多功能乘用车（MPV）产量微增，其它品种产销均呈不同程度下降，其中交叉型乘用车销量降幅更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车销量年内首次下降，多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）继续保持较快增长。7月，基本型乘用车（轿车）产销67.73万辆和65.51万辆，环比下降5.92%和7.07%，同比增长10.10%和8.85%；多功能乘用车（MPV）产销3.37万辆和3.10万辆，产量环比增长1.23%，销量下降10.10%，同比增长1.1倍和76.37%；运动型多用途乘用车（SUV）产销11.36万辆和10.97万辆，环比下降0.67%和1.57%，同比增长87.79%和86.63%；交叉型乘用车产销16.63万辆和15.04万辆，环比下降6.48%和21.66%，产量同比增长4.50%，销量下降3.02%。

1-7月，基本型乘用车（轿车）产销527.58万辆和524.28万辆，同比增长40.29%和36.33%；多功能乘用车（MPV）产销24.22万辆和24.04万辆，同比增长均为1.0倍；运动型多用途乘用车（SUV）产销70.62万辆和69.68万辆，同比增长1.3倍和1.2倍；交叉型乘用车产销145.04万辆和148.70万辆，同比增长33.70%和36.35%。

商用车产销情况：7月，在商用车主要品种中，只有客车非完整车辆产销环比小幅增长，其它品种呈不同程度下降，其中半挂牵引车和货车非完整车辆下降更快；与上年同期相比，客车非完整车辆产销继续下降，其它品种保持稳定增长。7月，客车产销2.62万辆和2.74万辆，环比下降9.02%和12.55%，同比增长22.41%和31.76%；货车产销19.26万辆和19.42万辆，环比下降13.07%和18.46%，同比增长11.20%和15.70%；半挂牵引车产销2.78万辆和2.66万辆，环比下降22.40%和23.03%，同比增长17.34%和15.93%；客车非完整车辆产销0.71万辆和0.68万辆，环比增长7.53%和5.23%，同比下降11.92%和12.67%；货车非完整车辆产销4.12万辆和4.28万辆，环比下降21.52%和27.08%，同比增长20.90%和23.67%。

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