瞧一瞧：实探年末车市：“双十二”优惠诚意不足，“缺芯”现象有所缓解，仍有品牌提车要等半年

年终岁尾常常是车企冲事迹的最好时间，各色促销活动常使人眼花缭乱。但今年车市因受“缺芯”“疫情”等因素影响，消费者年底购车热忱其实不高涨。

12月8日，《逐日经济新闻(博客,微博)》记者访问上海车市时发现，多家4S店都较为冷清，“双102”的购车优惠也没有带火车市消费。城管强拆能报警吗
“上个月，我们店有190多组客流量，成交30辆。12月虽然是今年最后1个月，但我们店并没有要额外冲销量，月销售目标仍旧是30辆，整体节奏没有改变。”1位林肯4S店的销售人员告知记者。

记者从多位销售人员处了解到，提车时间久仍旧是终端车市的共同问题。1位比亚迪4S店销售人员告知记者：“很多销售都会告知购车者比亚迪秦pLUS的提车时间在3~4个月，但实际提车时间常常是4个月往上，乃至有的车主等了半年拆迁门面租户补偿明细
。不过，现在芯片（短缺）问题已有所减缓，比亚迪秦pLUS的产能也提升了。12月往后，提车时间可能会缩短。”

“双102”活动诚意不足

记者在访问车市时发现，近期终端车市的优惠主要体现在“双102”活动上。“客户线上支付99元就可以抵扣1200元的车款，还可以参加抽奖活动。99元的订金是可以随时退还的。”1位吉祥4S店销售人员对记者表示。威马汽车的1位销售人员称，“双102”活动期间，用户在威马汽车天猫旗舰店下单付1万元订金，可以额外取得2000元电卡和1些礼品。上汽大众ID.Store的销售人员则流露，他们“双102”的活动主要以抽奖为主，全国车价统1，没有现金优惠。

图片来源：每经记者黄辛旭摄据记者了解，今年终端车市的“双102”活动整体促销力度不大，主要是付订金抵车款和抽奖等情势，现金优惠其实不多。“这次‘双102’活动应当是今年最后1波促销优惠了。和往年相比，今年1整年的优惠幅度都不大。主要还是受‘缺芯’影响，我们从厂家提车其实不容易。”上述吉祥4S店销售人员告知记者。“比亚迪秦pLUS是没有现金优惠的，全国应当都是这样的情况。由于比亚迪在调剂自己终端市场的品牌形象，车价全国统1，不会像之前那样终端价格不透明，各家优惠不等。”上述比亚迪4S店销售人员告知记者，“我们在7、8月已完成了比亚迪混动车型的年度销量目标，现在我们卖的车都是明年的指标，这是没有优惠的另外1个缘由。”1位1汽-大众奥迪4S店销售人员则告知《逐日经济新闻》记者：“其实，年底购车其实不划算。特别12月底比现在的购车价还要高出3%~4%。等到春节前夕，很多人都想要提新车回家过年。虽然会有1些新春促销活动，但用户得到的实际优惠会更少。”不过记者发现，林肯、东风日产等部份车型的活动力度仍旧可观。“现在已是12月了，为了年终冲量，我们弄了1些促销活动。比如，天籁中配车型的现金优惠价大约是在2.6万元。”1位东风日产4S店销售人员告知记者。林肯4S店销售人员则表示，在“双102”活动期间下单林肯车型，可以享受万元补贴和1些优惠礼包。“缺芯”现象已有所减缓

记者访问车市时发现，“缺芯”致使终端市场无车可卖的现象已在减弱。

“UNI-T的等车时间比‘缺芯’严重的时候已缩短了两周左右，现在大概1个月左右就能够提车了。”1位长安4S店的销售人员告知《逐日经济新闻》记者。

上述1汽-大众奥迪4S店销售人员也对记者表示：“今年23季度，‘缺芯’对奥迪终端市场出现了1定的影响，现在虽然还没有回到正常状态，但芯片供应确切已有所减缓了。”

“由于‘缺芯’，很多奢华品牌今年1直处于缺车状态，而林肯的芯片供应相对较为稳定。所以，今年林肯销量1直都不错。我们了解到，最近BBA（奔驰、宝马、奥迪）的芯片供应情况有所减缓，我们的销量可能也会遭到影响。”上述林肯4S店销售人员说。

图片来源：每经记者黄辛旭摄

虽然芯片短缺问题有所减缓，但1些品牌车型的提车周期仍很长。记者在访问市场中了解到，1汽-大众奥迪、蔚来、吉祥等品牌车型目前的提车时间普遍在1个月左右。“等车时间长已是今年车市的常态了，现在1个月已属于非常快的提车时间了。像吉祥星越车型的等车时间还是在3个月左右。”上述吉祥4S店销售人员说。

另外，记者在访问时发现，比亚迪秦pLUS的等车时间仍旧在3~4个月。“我的1些客户今年8月下了定单，现在由于没有提到车表示要取消定单。我们会把这些定单指标留给新的客户，以减少他们的等车时间。”上述比亚迪4S店销售人员说。

据上述比亚迪4S店销售人员解释，比亚迪秦pLUS提车时间久是几个因素叠加致使的。“芯片短缺的缘由在今年夏天表现得最为明显，但第4季度已开始好转。其次是由于比亚迪秦pLUS客户的定单确切很多，而厂家会把1些产能倾斜到其他新款车型之上，就致使比亚迪秦pLUS的产能有些跟不上。”上述比亚迪4S店销售人员流露，目前比亚迪汉的等车时间相对较短，但也在1个月左右。

新能源车市热度居高不下

值得关注的是，新能源汽车市场的热度仍故居高不下。最新数据显示，11月我国有4家造车新权势月销量破万辆。其中，小鹏汽车销量约为1.6万辆，理想汽车销量约为1.3万辆，蔚来汽车销量约为1.1万辆，哪吒汽车交付了1万辆新车。

记者在访问市场时发现，“补贴行将退坡”等政策变化成了很多新能源汽车销售人员说服客户买车的重要话术。依照国家此前发布的《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进1步完善新能源汽车推行利用财政补贴政策的通知》要求，其中2020年~2022年补贴标准分别在上1年基础上退坡10%、20%、30%。

“新能源车的补贴额度是不断下调的，现在已是今年最后1个月，很多客户都是斟酌到补贴额度行将变化才决定下单的。”上述威马汽车的销售人员对《逐日经济新闻》记者说。

图片来源：每经记者黄辛旭摄

值得注意的是，在新能源补贴退坡确当口，蔚来近期专门出台了1项针对个人用户购车的补贴政策，即今年12月31日前支付订金购买ES8、ES6及EC6，且在2022年3月31日条件车的用户，可依照2021年国家补贴标准享受补贴。这意味着搭载标准续航电池包（75kWh）的蔚来车型可享受1.62万元补贴，而长续航电池包（100kWh）车型的补贴为1.8万元。“您可以在12月先付20综合执法拆除违建的费用谁出
00元订金，哪怕明年国家的新能源补贴退坡以后，我们也会把补贴标准给您预留着。”1位蔚来汽车的销售人员对记者说。

图片来源：每经记者黄辛旭摄

据了解，特斯拉和小鹏汽车也针对新能源汽车补贴退坡做出了反应，但不同于蔚来的购车政策，特斯拉选择将Model3和ModelY的价格进行上调。小鹏汽车则在收缩用户的购车权益。小鹏汽车的销售人员称，从12月13日起，新用户下单后的购车权益礼包和购车分期权益均会收缩。p7的购车权益礼包将减少0.5万~1万元，p5或减少0.4万元，G3i则减少0.5万元。

“其实，蔚来本身的购车政策明年也可能有很多新变动，1些用户权益将会减少。由于新能源汽车市场份额在不断扩大，愈来愈多的消费者对新能源汽车的接受度变高，新能源车的购车福利可能不会再像之前那末好。”上述蔚来汽车销售人员说。

记者|黄辛旭 编辑|孙磊孙志成王嘉琦

校订|卢祥勇

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（王治强HF013）

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